近年来,我国城市轨道交通发展迅猛,极大地满足了人民群众出行需求,在优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。
据《蓝皮书》显示,截至往年第三季度,我国城市轨道交通(仅含地铁、轻轨、单轨和APM)开通运营线路总长度达3862公里,开通运营线路总条数118条;开通城市轨道交通运营城市29个,其中步入网络化运营的城市共有13个。自往年第四季度至往年第三季度,我国城市轨道交通年客运量达176.8亿乘次,全国共有9个城市网络日均进站量超过100万人次。
据《蓝皮书》统计,从规模来看,过去十年来,我国各大城市城市轨道交通系统发展迅速,北京、上海两市城市轨道交通里程已超过600公里,居世界***水平。截至往年前三季度,我国“十三五”期间新增城市轨道交通运营线路总长度约800公里,其中苏州、郑州、青岛三个城市增幅超过100%。福州、东莞、南宁等地为“十三五”期间新开通城市轨道交通运营的城市。
人力成本成为运营成本的主要支出。《蓝皮书》指出,虽然城市轨道交通的智能化水平不断提高,但人员总量在近期仍会有一定程度的增长。同时随着线路设备的老化,多条线路进入大中修阶段,对运维人员的需求也会不断提升。
贵州利美康光彩职业技工学校是一九九二年成立,是经省人力资源和社会保障厅批准成立培养各类经营管理和职业技能、技术为主的重点技工学校。学校设有贵州省第四十九国家职业技能鉴定所是经省人力资源和社会保障厅批准成立的鉴定机构。学校位于贵阳市乌当区高新东路8号。学校设有城市轨道交通运输与管理等专业。
培养目标:本专业注重培养形象佳、气质雅、素质高、沟通组织能力强的服务型人才,就业岗位薪资高,从业环境好,晋升渠道多,福利有保障。
就业方向:面向全国省内外高铁乘务员,高铁餐吧,安检,安保,地勤,乘务等工作。
文章标题:贵阳城市轨道交通运输与管理专业学校
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